LOS ÁNGELES – Los grupos que promueven la salud pública y el aire limpio y que abogan por los consumidores se comprometen a luchar contra el nuevo retroceso de las normas de emisión de vehículos de la administración Trump. La nueva regla finalizó el martes.
Dave Cooke, analista senior de vehículos de la Unión de Científicos Preocupados, criticó a la administración por impulsar el cambio durante la crisis de COVID-19.
“Este retroceso desafía la ciencia y el sentido común”, dijo. “Daña la economía y el clima, y es espantoso que todavía intenten impulsarlo en medio de una crisis”.
Los funcionarios de la administración han dicho que el plan permitirá a los fabricantes de automóviles producir automóviles más baratos, lo que debería alentar a los estadounidenses a cambiar sus vehículos más antiguos. Sin embargo, los opositores al cambio han señalado que una menor economía de combustible significa que las personas pagarán más en la bomba. Los estándares a nivel nacional requieren una mejora del 1.5% por año en la economía de combustible, menos que el estándar establecido por Golden State.
David Friedman, vicepresidente de defensa de Consumer Reports, señaló que California y otros 23 estados están demandando para recuperar el derecho a establecer estándares más altos.
“Muchos grupos ya están avanzando para desafiar esto en los tribunales”, dijo, “y porque es una regla tan débil que no se basa en hechos, no en datos, no en ciencia, estamos esperando que eso debería tener un resultado muy positivo para los consumidores “.
Dominique Browning, director de Moms Clean Air Force, dijo que la administración debe respetar las políticas de California, que fueron diseñadas para combatir la contaminación del aire y el cambio climático.
“El vicepresidente (Mike) Pence, durante esta pandemia, ha estado hablando sobre los derechos estatales”, dijo, “y me parece hipócrita que lo haga con respecto a los ventiladores y no respete los derechos estatales cuando se trata de automóviles más limpios”.
Lauren Faber O’Connor, directora de sustentabilidad de la Ciudad de Los Ángeles, cree que los federales están favoreciendo el petróleo grande en lugar de la salud pública.
“Una crisis de salud pública exige una acción unida para mantener a las personas seguras, no pasos cortos para socavar la vida de las personas”, dijo. “Esta administración no debería usar la emergencia COVID-19 como una excusa conveniente para aplicar políticas peligrosas que coloquen a los contaminadores corporativos por delante de la salud y el bienestar de los estadounidenses comunes”.
El cambio de regla está en línea en nhtsa.gov.
