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Volver a trazar algunos carriles de tráfico de California para hacerlos más estrechos haría que muchas calles de la ciudad fueran más seguras, según un nuevo estudio de la Universidad Johns Hopkins. Muchos carriles de las calles de EE. UU. tienen entre 11 y 12 pies de ancho, pero...
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Redrawing some California traffic lanes to make them narrower would make many city streets safer according to a new study from Johns Hopkins University. Many U.S. street lanes are 11 to 12 feet wide, but researchers found that 9 foot lanes on streets where the speed limit is 30...
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California está lista este año para realizar cambios en lo que algunos llaman tarifas judiciales “ocultas”, cientos de dólares a menudo agregados a multas de tránsito e infracciones menores que pueden aumentar su costo casi diez veces. Pero hasta ahora, los funcionarios estatales no están de acuerdo sobre qué...
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California is poised this year to make changes to what some call “hidden” court fees, hundreds of dollars often tacked onto traffic tickets and minor violations that can increase their cost nearly tenfold. But so far, state officials disagree on how far to go. Known as a civil assessment,...
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Roddy Scheer & Doug Moss EarthTalk It’s hard to measure whether having GPS apps on our smartphones is positive or negative for the planet and its systems overall, but some environmentalists are skeptical that they are helping at all. Indeed, the rise of Waze, Google Maps, Inrix and other...
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Roddy Scheer & Doug Moss EarthTalk Es difícil medir si tener aplicaciones GPS en nuestros smartphones es positivo o negativo para el planeta y sus sistemas en general, pero algunos ambientalistas son escépticos sobre si en verdad ayudan en algo. Sin duda, el crecimiento de Waze, Google Maps, Inrix...
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