RENO, Nev. — Defensores del Servicio Postal de EE.UU. impulsan un proyecto de ley para reforzar la afligida agencia. Versiones dobles del 2021 Postal Reform Bill en la Cámara estadounidense y el Senado actualmente van camino al comité.
John McHugh, ex congresista y Secretario del Ejército, es el presidente de la Package Coalition, un grupo de empresas, incluyendo a eBay y Amazon, quienes dependen del Servicio Postal estadounidense para entregar sus mercancías.
Dijo que el proyecto de ley le permite al Servicio Postal restructurar sus compromisos por pensiones sin reducir los beneficios a los jubilados actuales.
“Eso les dará la oportunidad de enderezar el barco, desde una perspectiva presupuestaria”, afirmó McHugh. Para hacer esas inversiones retrasadas de suma importancia en su infraestructura, su flota de camiones, en ese tipo de cosas que les ayudarán a ser más eficientes, más efectivos y más económicos”.
El proyecto de ley codifica el compromiso del servicio público a entregar correos y paquetes de lunes a sábado a 160 millones de direcciones en los EE.UU.
McHugh argumentó que si el servicio postal está obligado a subir los precios, las empresas privadas de mensajería y paquetería se beneficiarían. Notó que el United Parcel Service ha acudido al tribunal para denunciar las tarifas del servicio postal.
“Son esas empresas privadas de entrega rápida que compiten contra el Servicio Postal en este ámbito, quienes quisieran ver el Servicio Postal menos eficiente, para que puedan subir sus precios”, alegó McHugh.
Barbara Sawrie, copropietaria de 1st In Line Animal Grooming Products en Reno, que manda su mercancía a todo el país, dijo que la empresa depende del Servicio Postal para por lo menos la mitad de sus entregas.
“Especialmente para nuestros productos de caballo, ya que necesitamos enviar mercancía a áreas rurales”, explicó Sawrie. “El envío es más barato con el servicio postal en comparación a UPS o FedEx, así que definitivamente es un beneficio para nosotros”.
El director general de Correos Louis DeJoy, quien asumió el cargo durante la administración de Trump, apoya el proyecto de ley de la reforma. Ha propuesto un plan de diez años, y dijo que el enfoque en una empresa de paquetería más lucrativa reforzaría la agencia.
