Denver: como lo han hecho todas las semanas durante el último medio siglo, las familias chicanas y mexicanas desfilan por un concurrido bulevar en el lado oeste de Denver cada domingo por la tarde para mostrar la mano de obra y los colores de sus autos lowrider personalizados para celebrar su cultura y tradiciones.
Pero este domingo, a diferencia de los anteriores, el desfile tuvo un estatus especial ya que fue la primera vez que la capital del estado de Colorado reconoció oficialmente esta costumbre como “Un crucero por el Día de Fedz”. Abajo Federal Boulevard, eso es.
Este es un día de “familia, amor y arte”, la base de la exhibición de estos llamativos autos cerca del suelo con sofisticados sistemas hidráulicos.
“Trabajamos duro durante toda la semana”, Javier Hernández le dijo a EFE sobre por qué su duro trabajo diario merece el descanso, la relajación y la diversión de estos cruceros lowrider del domingo.
Hernández, un trabajador de la construcción, reconoce que este crucero, a menudo a velocidades muy lentas con la música lo más alta posible e incluso con altavoces que emiten viejas canciones populares como “La Cucaracha”, a veces puede hacer que los residentes a lo largo del bulevar federal norte-sur de Denver tiene ganas de arrancarse el pelo.
Sin embargo, los cambios demográficos en los últimos 10 años en el lado oeste de Denver, con una población casi exclusivamente hispana, y el aumento significativo del tráfico en Federal Boulevard, han afectado en los últimos años tanto el volumen de participación como el tiempo que dura el crucero, que se ha reducido a unas pocas horas.
Además, después del reciente asesinato en masa en El Paso, Texas, y con vistas a la creciente hostilidad hacia los hispanos y otras minorías, muchos participantes prefieren no conducir ondeando grandes banderas mexicanas como solían hacerlo.
Ben Chávez, un líder comunitario, es uno de los organizadores de “A Cruise down Fedz Day”. Una de sus metas, dijo, es “invitar a todos los vecinos a hablar entre ellos”, lo que ha tenido buenos resultados en el pasado.
No en vano, porque entre los participantes hay una enorme diversidad que va mucho más allá de los mexicanos y los chicanos. De hecho, uno de los clubes lowrider más populares, Lowriding Zoot Suiters, incluye una buena cantidad de afroamericanos y filipinos.
“Para los chicanos, la humillación es una forma de vida expresada a través de los automóviles, el estilo y el arte”, dijo Lucille Rivera, directora ejecutiva del Consejo de Artes y Humanidades Chicanas de Denver (CHAC).
De hecho, la nueva exposición en la Galería CHAC, que se inaugurará el 6 de septiembre, será “Cultura Lowrider” y se centrará en la “belleza de todo lo que tiene que ver con los autos lowrider”, dijo Rivera.
Pero los mexicanos y los chicanos no siempre podían navegar por Federal Boulevard tan libremente como lo hacen ahora.
En las décadas de 1980 y 1990, los conductores a menudo eran arrestados por la policía que los consideraba rudos de pandillas callejeras.
Aunque tomó tiempo, los pasos dados por los grupos locales fueron exitosos y desde 2012 incluso logró que la policía de Denver se uniera a los cruceros con su propio lowrider construido por estudiantes hispanos en una escuela local.
