Roddy Scheer y Doug Moss
EarthTalk
Los vehículos eléctricos (VE) han existido casi tanto tiempo como los propios automóviles. De hecho, los vehículos eléctricos primitivos eran la forma dominante de transporte automotor en los albores de la era del automóvil en Europa y los Estados Unidos a fines del siglo XIX. No fue sino hasta la década de 1920, cuando el sistema de carreteras de EE. UU. Comenzó a construirse y se disponía de petróleo barato en los campos petroleros de Texas recientemente intervenidos, que los automóviles de combustión interna comenzaron a tomar el control como los vehículos predominantes en los Estados Unidos.
Y nunca miramos hacia atrás. Hasta hace poco, eso es. Hoy en día, los vehículos eléctricos (Teslas, Leafs, Bolts, etc.) están en todas partes. Los analistas estiman que los EV serán más baratos de comprar que los automóviles de combustión interna tan pronto como 2022. Más allá de eso, es probable que solo sea cuestión de dos décadas antes de que los EV representen la mayoría de los automóviles, camionetas y SUV que circulan por las carreteras estadounidenses.
En 2018, los vehículos eléctricos representaron solo alrededor del dos por ciento de las ventas totales de automóviles nuevos en los Estados Unidos, pero esa cifra representa un asombroso crecimiento del 70 por ciento respecto al año anterior. En el futuro, los analistas esperan un crecimiento compuesto anual del 13 por ciento en el sector de vehículos eléctricos en el futuro previsible. Bloomberg New Energy Finance, un brazo de investigación de la compañía de medios con sede en Nueva York, espera que las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros superen a los vehículos convencionales basados en la combustión interna para 2038 (con ventas de vehículos eléctricos que superan los 50 millones al año en comparación con las ventas de vehículos convencionales de 47 millones para entonces). Después de eso, los vehículos eléctricos, con sus costos de combustible y mantenimiento más bajos, continuarán tomando más y más del mercado cada año, cuestionando el futuro del automóvil de motor de combustión interna.
A medida que las tecnologías maduren (permitiendo un mejor almacenamiento de la batería y un rango de manejo extendido) y los fabricantes aumenten la producción y los precios bajen en consecuencia, los consumidores comenzarán a mirar exclusivamente los vehículos eléctricos cuando compren autos nuevos. De hecho, una encuesta reciente realizada a la firma consultora West Monroe Partners por 2.000 adultos que viven en California o en el área del noreste de Tristate (NY, NJ, CT) encontró que la mayoría (59 por ciento) de los encuestados cree que su próximo vehículo será un automóvil eléctrico. No es sorprendente que la encuesta descubriera que los Gen Zers (los nacidos después de 1996) están especialmente inclinados hacia los vehículos eléctricos.
Dicho esto, solo el 16 por ciento de los encuestados circulan hoy en vehículos eléctricos, y las preocupaciones que incluyen la corta duración de la batería y la falta de estaciones de carga (que limitan el alcance de los vehículos), así como los altos costos de compra por adelantado, todavía nos mantienen a muchos de nosotros de vuelta de dar el paso totalmente eléctrico. Pero la escritura está en la pared para autos de pasajeros que consumen gasolina mientras superamos estos obstáculos a corto plazo.
Con aproximadamente el 15 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU. Que emanan de los tubos de escape de nuestros automóviles de combustión interna y camiones ligeros, y la gasolina se vuelve cada vez más costosa, el cambio inevitable a vehículos eléctricos, a pesar de los esfuerzos de la administración Trump para reducir los estándares nacionales de eficiencia de combustible y reforzar la industria petrolera en crisis va a ser beneficiosa para todos los consumidores y el planeta. ¡2038 no puede venir demasiado pronto!
CONTACTOS: Bloomberg New Energy Finance, bnef.com; “¿Quién lidera la carga de los vehículos eléctricos?” Bit.ly/leading-charge; “Sí, los autos eléctricos serán más baratos”, bit.ly/ev-cheaper.
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