Grupos laborales trazan el siguiente movimiento a medida que pasa el proyecto de ley de trabajadores

Suzanne Potter | California News Service
Decenas de miles de trabajadores en California podrían verse afectados por AB 5, incluidos los conductores de servicios basados ​​en aplicaciones, los trabajadores del salón de uñas, los correos, los trabajadores de la construcción y los conserjes. Photo Credit: Unsplash

SACRAMENTO, California – Los conductores de Uber y Lyft y sus aliados en el movimiento laboral están instando al gobernador Gavin Newsom a firmar un proyecto de ley, AB 5, aprobado el miércoles 11 de septiembre, que reclasifica a decenas de miles de trabajadores contratados como empleados.

La medida podría dar a los empleados acceso a garantías de salario mínimo, seguro de desempleo y compensación laboral.

Edan Alva, conductor de Lyft y activista del grupo Gig Workers Rising, dice que en este momento el modelo comercial de las compañías multimillonarias depende de la disponibilidad constante de conductores, pero los trabajadores no ganan nada mientras esperan un concierto.

“Eso es solo que Lyft y Uber se benefician directamente del trabajo no remunerado de los conductores”, enfatiza. “Para resolverlo, deben pagar el momento en que las personas esperan los viajes”.

La ley establece una prueba por la cual las empresas tendrán que demostrar que los trabajadores por contrato no están haciendo un trabajo central para el negocio.

El CEO de Uber dijo el miércoles que presionará ese reclamo y se niega a reclasificar a los trabajadores contratados como empleados.

Las compañías también están planeando una medida de votación el próximo año que destriparía a AB 5.

Alva dice que el siguiente paso sería formar un sindicato de conductores para discutir cosas como una mejor cobertura en caso de un accidente de tráfico en el trabajo.

“Sospecho que Lyft y Uber harán todo lo posible para evitar condiciones justas para los conductores”, afirma. “Y, por lo tanto, estamos firmes en nuestra búsqueda de la capacidad de organizarnos para negociar con Lyft y Uber y evitar que continúen pásate por encima de nosotros “.

En este momento, los trabajadores de conciertos todavía se consideran contratistas según las normas federales de empleo. Entonces, para tener el derecho de formar un sindicato, la Legislatura del Estado de California necesitaría aprobar un proyecto de ley el próximo año que les da a los trabajadores permiso explícito para hacerlo.

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