Sacramento – El Departamento de VehÃculos Motorizados de California emitió el miércoles 27 de enero un permiso a Baidu USA LLC, que autoriza a la empresa a probar vehÃculos sin conductor en las vÃas públicas de Sunnyvale.
Si bien Baidu tiene autoridad estatal para probar vehÃculos autónomos con conductores de seguridad desde 2016, el nuevo permiso permite a la compañÃa probar tres vehÃculos autónomos sin un conductor detrás del volante en calles especÃficas dentro de Sunnyvale, ubicado en el condado de Santa Clara. Los vehÃculos están diseñados para operar en carreteras con lÃmites de velocidad publicados que no excedan las 45 millas por hora. Las pruebas se pueden realizar durante todo el dÃa y la noche, pero no se realizarán durante una intensa neblina o lluvia intensa.
Baidu es la sexta empresa en recibir un permiso de prueba sin conductor en el estado. Actualmente, 58 empresas tienen permiso activo para probar vehÃculos autónomos con conductor de seguridad.
Para recibir un permiso de prueba sin conductor, los fabricantes deben certificar que cumplen con una serie de requisitos de seguridad, seguros y registro de vehÃculos, que incluyen:
- Proporcionar evidencia de seguro o una fianza equivalente a $ 5 millones.
- Verificar que los vehÃculos sean capaces de operar sin conductor, que cumplan con los estándares federales de seguridad de vehÃculos motorizados o que tengan una exención de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y que sean un vehÃculo de nivel 4 o 5 de SAE.
- Los vehÃculos de confirmación se han probado en condiciones controladas que simulan el área de operación planificada.
- Notificar a los gobiernos locales sobre las pruebas planificadas en el área.
- Desarrollar un plan de interacción de las fuerzas del orden público que proporcione información a las fuerzas del orden y otros socorristas sobre cómo interactuar con los vehÃculos de prueba.
- Seguimiento continuo del estado de los vehÃculos de prueba.
- Capacitar a los operadores remotos sobre la tecnologÃa que se está probando.
Los titulares de permisos de prueba sin conductor también deben informar al DMV cualquier colisión que involucre un vehÃculo de prueba sin conductor dentro de los 10 dÃas y presentar un informe anual de desconexiones.
Según la ley estatal establecida en 2012, el DMV debe adoptar regulaciones que cubran tanto las pruebas como el uso público de vehÃculos autónomos en las carreteras de California. Las regulaciones para permitir las pruebas con un conductor de seguridad al volante entraron en vigencia el 16 de septiembre de 2014. Las reglas para permitir las pruebas sin un conductor y el despliegue de vehÃculos autónomos se adoptaron posteriormente y entraron en vigencia el 2 de abril de 2018. Los vehÃculos de reparto autónomos que pesan menos de 10,001 libras fueron aprobados el 16 de diciembre de 2019.
Hay información adicional disponible en la página web de vehÃculos autónomos del DMV en https://www.dmv.ca.gov/portal/vehicle-industry-services/autonomous-vehicles/.
